"바람" 과 "구름"

쉑쉬한 룬을 입양한 후 겉멋만 짠득 들어서 폼내고 돌아댕기니라고 바쁘다보니, 바람따라 구름따라 봐주는이 아무도 없는 산속길을 헤메며 달리고 또 달리다가, 한적한 장소 그곳에 텐트를 셋업하여 나만의 보금자리를 꾸려 사방에 소리없이 내려앉는 어둠을 맞이하며... 외로움이나 두려움에 떨지않..

세월이 정말로 쏜살과같이 흘러서 제가 바이크라이프를 작정하고 본격적으로 시작한지도 벌써 꽤나 오랜세월이 흘렀네요. 처음 모토사이클 탄다고 깝죽대던때가 엇그제 같은데..... 그동안 나름대로 본인의 취향에 맞는 스타일의 바이크만을 골라타며 여직 한번도 피흘린 사고없이 나름대로 즐거운 ..

서울에서 출퇴근시간에 도로에다 허비해 버리는 시간을 생각하면 진짜루 억울하기 짝이 없습니다. 차가 꽉 막혔던 어떤때는 집에서 회사까지 내립다 편도 2시간이 걸렸을때도 있습니다.(왕복 4시간..서울에서 홍콩가는 시간임다). 암튼, 하루에 2-3시간씩 왔다갔다 출퇴근에 시간을 써야하는 상황쯤 되..

마음이 널널한 구정연휴 일요일 아침. 부담이 없으니까 아침에 일찍 일어나는일이 오히려 즐겁습니다. 그동안 늘 시간나면 해야지 생각만하고 있던 '룬'의 오일필터와 오일을 갈아 주었습니다. 현재까지 '룬'의 주행 적산거리는 6627 킬로미터이고 룬을 구입할 당시 새오일을 투입하여 주..

요즘 톰크루즈가 주연한 "발키리 작전" 인가 하는 영화가 뜨면서, 지금까지는 최대거함 투어러인 골드윙의 엔진을 고대로 크루저 바디에 옮겨 제작한, 모델명 만큼이나 독특하고 특별한 바이크인 "발키리"라는 단어가 이제는 일반인들에게도 익숙하여 진듯 합니다. (발키리 Valkyrie 라는 단어는 모토사..

지하 주차장에서 잠자고 있는 룬의 심장을 오랫만에 깨워봅니다. 모토바이크 카버를 벗기자 아름다운 자태를 들어내는 룬의 모습은 언제 보아도 참 특별하기가 짝이 없네요. 일본의 한정판 생산품에 대한 집착적 선호와 크루저 모토사이클의 종갓집인 미국의 기술력과 디자인하우스의 절묘한 조화로..

오래전 처음 브이로드가 미국에서 출시되었을때 미국 라스베가스에 출장을 간김에 일부러 시간을 내서 택시를 타고 할리매장을 찿아가 할리데이비슨 최초 수냉식 모토바이크이며 당시로는 파격적인 디자인의 브이로드를 몇시간이고 구경했던 기억이 새롭습니다. 그만큼 디자인에 매료되었던 모토..

우리나라에서는 흔한 상업용 퀵서비스와는 달리 모토사이클은 취미생활일뿐 그걸로 밥먹고사는길이 그리 많지않은 미국입니다. 근데요, 미국에서는 흔치않은 대리운전 서비스와 퀵서비스시스템을 합쳐놓은듯한 비지니스모델이 미국에서 운용중인것을 알게되었습니다. 바로 징고서비스라는 시스템..

우리나라에서 배기량에 관계없이 모든 모토사이클은 고속도로와 자동차전용도로를 통행할 수 없습니다. 내가 알고있는 나라들중 이런 규제를 가지고 있는 나라는 세상에 단 한군데도 없습니다. (모든 국가시스템이 참 한심하다 느껴지는 중국만 빼고...) 미국도, 카나다도, 영국도, 독일도, 프랑스도, ..

엔진오일에 대한 궁금증을 모터스포츠를 즐기는 동호인들은 누구나 다 가지고 있을겁니다. 삐까뻔쩍 신차를 박스까고 천년만년 고이고이 사용하기 위해 엔진오일에 대해 그동안 가지고 있던 궁금증들을 정보의 보고 인터넷을 샅샅이 뒤져 나름대로의 엔진오일에 대한 판단기준을 정리했고 그 내용을 엔진오일에 대해 궁금증을 가지고 있을 다른분들과 공유 하기로 결정 (인터넷의 공유정신은 인류의 축복!!) 우선 우리나라 처럼 엔진오일을 너무 자주 시도때도 갈아주는 것은 "돈 낭비" 물성이 완전 변해버린 썪은 엔진오일을 갈지않고 무식하게 그냥 타고 다니는 것도 큰 문제지만, 반대로 물성이 거의 변하지 않은 새오일을 1000킬로-2000키로만 타고 갈아 주는것도 잘못. 1000킬로 타고 갈아주나 10000킬로 타고 갈아주나 엔진에..