"바람" 과 "구름"

비엠 i8 시승행사에 참석. 재작년 독일 뮌헨에서 로드 테스트 중인 희안하게 생긴 비엠 i8을 처음봤던 기억이 아직도 생생합니다. BMW의 본사가 있는 뮌헨에서는 위장막을 씌운채 시내주행 테스트를 하는 새로운 BMW 차량들을 볼 수 있는 기회가 늘상 있곤 했지만 이 차종은 위장막을 씌운 ..

Auto mobile 의 "샘벡커" 라는 자동차 컬럼니스트가 분류한 "가장 빠른 디젤엔진 자동차 20 선" 이란 흥미로운 기사 있네요~~ ^^ 우리나라 자동차 매니아들 사이에 최고성능의 차들로 알려진 차종들의 순위가 뒤바뀐 내용들이 있어 흥미롭습니다. 읽다보니 비엠 640D xDrive 같은 걸출한 디젤 스포..

자동차하면 무조건 세단형 승용차가 대세이던 우리나라도 요즘 다양한 스타일의 자동차들이 그 자리를 대신하고 있습니다. SUV는 이미 대세로 자리잡았고 "스포츠세단" 카테고리 자동차의 인기 역시 만만치 않습니다. 현대차나 기아차에서는 못만드는건지 안만드는건지 모르겠지만 스포..

작년에 너무나 좋았던 학동 해수욕장 바닷가에서 콧텐트 야영. 그러나 올해는 작년과는 달리 피서객들로 넘쳐 콧텐트마저 세울 자리가 없더군요. 올 여름 첫 야영의 첫날은 대학시절 추억이 서려있는 도장포 포에 콧텐트를 설치, 코 앞에서 넘실대는 바닷물의 바닷내음을 맡으면서 나만..

2014년 2월에 이어 2015년 7월에 세번째로 다시 찿아 온 태국의 수도 방콕. 그동안 많은 나라들 다녀봤지만 가이드 따라다니며 관광버스로 편하게 움직이는 단체팩키지 해외여행은 한번도 해 본 적이 없다보니 한편으로는 편하게 여행하는 팩키지관광객들이 부럽기도 합니다만, 유명하..

모토사이클을 타는 라이더들은 자기가 좋아하는 브랜드의 팀자켓과 팀셔쓰를 즐겨입는 사람들이 많지만, 자동차 드라이버들 중 에는 브랜드 로고가 새겨진 팀셔쓰를 입는 사람들이 거의 없더군요. 왜 그렇지 ?? (아마도 자동차는 99%가 먹고살기 위해 타는거고, 모토사이클은 99%가 취미생활로 타는 경우이기 때문 ??) 2만km 주행이후 부쩍 엔진반응이 빠르고 부드러워진 "글랑이(BMW 640D xDrive)"를 드라이빙 하는 재미가 솔솔~~ ^^ 4도어 "글랑이"는 단순히 이동수단으로서의 자동차라기 보단 스피드주행이면 스피드주행, 레져주행이면 레져주행, 자유로움을 찿아나선 여행을 위한 카앤캠핑 주행이면 카엔캠핑 주행등등 어떤한 경우라도 즐거움을 선사하는 Genuine 100% 호비(hobby)용 비히클로 자리메..

독일을 자주 다니다 보니 독일에서 쇼핑하기 좋은 아이템이 무엇인가라는 질문들을 많이 받습니다. 이왕 독일까지 먼 길을 온 여행자의 경우 독일현지에서 구매하면 한국에 비해 많이 싼 제품이 무엇인지 궁금해 하는 것 은 당연한 관심 일 듯... 내 경우 독일에서 꼭 한개씩 사들고 오는 ..

아직 출장여독이 채 풀리지 않았지만 암벽팀의 설악산 하계훈련에 참가키로 결정. 독일에서 생겼던 눈병이 아직 완쾌되지 않아 아침일찍 안과에 들려 진료를 끝내고 한창인 휴가철 교통정체를 피하기 위해 금요일 아침 서둘러 설악산으로 출발 했지만, 가는날이 장날이라고 경춘고속도..

지난 한달여간의 중국과 독일로 이어진 출장을 잘 끝내고 무사히 귀국 하였습니다. 아무리 좋은호텔에서 편하게 지낸다고 하더라도 집 밖에 나서면 모든게 낯설기 바랜인 외지에서 생활하는 동안 수축될데로 수축됬어있던 근육들이 집에 돌아오니까 긴장이 풀리며 용수철 튀어나가듯 갑자기 이완된듯 목소리까지 잠겨 버렸네요. 이런저런 파란만장(??) 하였던 이번 여행의 뒷이야기는 차차 풀어놓기로 하고 일단 귀국보고용 출장사진 몇장 올립니다..^^ 지난 20여년간 한결같이 비가오나 눈이오나 1년에 두번씩은 무조건 들려야 했던 뮌헨은 2015년 여름에도 굳건히 그자리에 그대로 서 있었습니다. 하두봐서 이젠 봐도 아무런 감흥이 오지않는 뮌헨의 라트하우스 ~~ 뮌헨의 여름을 더욱 풍성하게 만드는 거리의 악사들도 여전하구요 마침 ..

중국에서 돌아와 이틀동안 푹 쉬면서 삼각산의 정기를 받아 에너지를 회복하고 내일 새벽 다시 독일로 출국 합니다. 삼천리 금수강산 대한민국으로 돌아 올 쯤이면 여름 휴가철이 한창 이겠네요.