월요일 저녁, 라미네에팅 과정을 감독하기 위해 내한한 독일 인스펙터들을 격려차 안산에서 저녁을 같이 하기로 되어있어 약속된 식당앞에 도착, 마중 나와있던 직원이 깜짝 놀라며 자동차에 흠집이 났다고 알려줘서 그제서야 에쿠스 왼쪽 뒷문과 아래쪽 차대 프레임에 보기 흉하게 긁히고 움뿍 들어간 것을 알게 되었네요..ㅠㅠ
이렇게 흠이 날 일이 없었는데 언제 이렇게 됬지?? (지난번 어떤놈이 테러 해놓고 갔던 딱 고자리넹..ㅠㅠ)
블랙박스 녹화 동영상을 돌려보며 사고원인 (테러)을 알 수 있나 살펴 봤었지만 특이사항을 찿을 수 없네요 (이거 정말 귀신이 곡할 노릇. 블랙박스를 24시간 상시전원으로 앞뒤로 달았는데두 소용 없구나..ㅠㅠ )
속상하는 마음을 달래며 인터넷을 이용해 자동차 복원 전문점을 알아 보았습니다. 비슷비슷 한 이름의 외형 전문점들이 무쟈게 많네요. 닥터텐트. 텐트박사 등등....그중 세덴(SEDEN) 이라는 자동차 외형 전문복원센터를 선택 수리을 의뢰(세덴 정릉점).수리비용에 대한 비교를 할 수 있을끼 살폈지만 가격정보는 나와있질 않고, 수리품질에 대해서는 약 70:30 정도로 만족스럽다는 의견이 더 많았습니다.(아주 엉터리라는 의견도 있는 걸로 봐서 가맹점 마다 기술력 및 가격 차이가 있는듯 함)
아침 9시에 차량을 맡기고 오후 5시에 차량을 찿았는데 일단 외관 검사상으로는 아주 만족스럽네요..^^ 원칠을 벗겨내지 않고 덧칠을 하여 우그러지거나 긁힌 부분들을 복원하는 것 같은데 수리방법은 세덴만의 노우하우라고 일절 알려주질 않더군요. 폭 들어간 곳을 막대기로 쳐서 원형을 복구하는 닥터덴트와는 다른 방식의 기술인듯...
뒷문 긁힌자국, 뒷문 아래쪽 프레임 부분 음푹 패인부분과 긁힌부분을 수리를 하는데(세덴측 용어로 "두판") 공임 35만원.
공업사에서 판금으로 수리하는 것 보다는 싸다 싶고, 덴트 수리하는 것 보단 확실히 비싸다 싶은데 적정한 가격에 수리를 했는지는 모르겠네요. 통상 이런 소규모 수리점들의 경우 대형 고급차는 일부러 비싸게 부르는 경향이 있는 것은 익히 경험을 통해 잘 알고 있는터지만 일단 만족스럽게 수리가 되었으니 다행.
경우에 따라 덧칠수리후 10 여일 정도가 지나면 수리부위가 약간 희끗 해 질 수 있을 수도 있다고 하는데 이경우 광택 아프터서비스를 다시 한번 된다는 설명. 좀 의아하긴 하지만 암튼 일단 타다 보면 알게되겠지요.
자동차에 흠집이 생겼거나 우그러 졌을 경우 닥터덴트 외에도 세덴이란 초이스가 있다는 정보 알아두세요..^^ 업체는 괜히 눈탱이 칠 생각하지 말고 정확히 받을 가격만 받고 소비자는 서비스에 대해 당연히 지불하여야 할 가격을 괜히 깍을라 하지 말고 제대로 지불하는 프로슈머링 운동을 위해 본인의 경험을 바탕으로 한 가격과 서비스 정보를 인터넷에 공유 합니다..^^ (눈땡이 치는 업소는 21세기 하나님의 선물인 인터넷을 통한 정보공유를 통해 하나씩 퇴출 시키다 보면 언젠가는 우리나라도 받을가격만 받는 제대로 된 소비문화 정착 !!!)
2013년5월1일 Happy May day !! 룬 라이딩
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